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近日，中國醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)“綠色新生態(tài)創(chuàng)新行”成都站論壇活動(dòng)成功舉辦。會(huì)議由中國醫(yī)藥商業(yè)協(xié)會(huì)ESG分會(huì)主辦，以“聚焦生態(tài)·共話創(chuàng)新”為主題，邀請(qǐng)協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、專家、企業(yè)代表圍繞醫(yī)藥行業(yè)ESG和綠色可持續(xù)發(fā)展相關(guān)政策、應(yīng)用技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)等進(jìn)行交流分享。易速醫(yī)藥冷鏈作為全場(chǎng)唯一的醫(yī)藥供應(yīng)鏈解決方案服務(wù)商，參與了本次論壇，并分享了在醫(yī)藥物流行業(yè)綠色可持續(xù)發(fā)展的實(shí)操經(jīng)驗(yàn)。
中國醫(yī)藥商業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長、ESG分會(huì)會(huì)長顧一民發(fā)表主題為“積極推動(dòng)ESG，實(shí)現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展”的主題演講。他指出：“醫(yī)藥行業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展，需要牢固樹立綠色發(fā)展理念，實(shí)現(xiàn)環(huán)境效益，社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益三者并存”演講從國家政策導(dǎo)向、行業(yè)趨勢(shì)、企業(yè)戰(zhàn)略管理、技術(shù)應(yīng)用等多個(gè)側(cè)面進(jìn)一步闡述了ESG如何賦能企業(yè)長期價(jià)值和組織競爭力。
醫(yī)藥物流作為醫(yī)藥行業(yè)不可或缺的環(huán)節(jié)，在綠色低碳上承擔(dān)更大的責(zé)任，《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》提出：“將綠色環(huán)保理念貫穿現(xiàn)代物流發(fā)展全鏈條，深入推進(jìn)物流領(lǐng)域節(jié)能減排，提升物流可持續(xù)發(fā)展能力。”
運(yùn)輸環(huán)節(jié)是目前各大物流企業(yè)需要著重發(fā)力的降碳環(huán)節(jié)。在醫(yī)藥物流運(yùn)輸板塊，綠色低碳有三個(gè)基本要求：
一、充分利用多式聯(lián)運(yùn)的優(yōu)勢(shì)
在物流行業(yè)之中，不同的運(yùn)輸方式所消耗的能源是有所不同的。陸路運(yùn)輸每百噸公里消耗1.7公斤標(biāo)準(zhǔn)煤，水運(yùn)每百噸消耗26公斤標(biāo)準(zhǔn)煤，鐵路運(yùn)輸每百噸公里消耗0.39公斤標(biāo)準(zhǔn)。采用多種運(yùn)輸方式的組合，在低碳和生態(tài)環(huán)境保護(hù)方面具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。
《意見》指出，將“提高鐵路、水路在綜合運(yùn)輸中的比重”作為舉措，大力推進(jìn)“路改鐵”、“路改水”。可以預(yù)見的是，未來大宗、長距離運(yùn)輸任務(wù)將由鐵路/水運(yùn)承擔(dān)，貨車將主要承擔(dān)中短途城市配送物流任務(wù)。
二、集約化貨物運(yùn)輸
直觀地說，貨物運(yùn)輸集約化就是整合和配置運(yùn)輸資源，匯集大量的貨源和運(yùn)力信息，并通過優(yōu)化調(diào)度，實(shí)現(xiàn)路線優(yōu)化和運(yùn)力優(yōu)化，達(dá)到更恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸計(jì)劃，最大限度地降低成本和能源消耗。
目前，在集約化貨運(yùn)之中最為引人注目的是以網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、大數(shù)據(jù)、人工智能技術(shù)等構(gòu)建的數(shù)字化物流遠(yuǎn)程操作系統(tǒng)，即網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)之上聚集了大量的貨源，之下聚集了大量的運(yùn)力。通過智能化和大數(shù)據(jù)輔助決策，基于路線、裝載、車型、時(shí)間窗等多個(gè)目標(biāo)，智能推薦最優(yōu)調(diào)度方案，從而達(dá)到路線優(yōu)化、運(yùn)力優(yōu)化，提供更恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸方案。
三、營運(yùn)車輛費(fèi)用
電氣化是碳中和的核心，也是目前實(shí)現(xiàn)碳中和成本最高、利潤最低的技術(shù)路徑。通過提高運(yùn)輸?shù)冉K端能源使用的電氣化水平，將替代煤炭、石油等化石能源的消耗，減少排放。全新能源汽車將逐步在物流領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，并通過相應(yīng)的政策和技術(shù)優(yōu)勢(shì)得到推廣和普及。
近年來，易速醫(yī)藥冷鏈積極踐行綠色低碳的新發(fā)展理念，大力推進(jìn)綠色低碳轉(zhuǎn)型，將可持續(xù)發(fā)展與業(yè)務(wù)增長相結(jié)合。
在應(yīng)用上，易速通過一系列的措施將綠色低碳納入到每個(gè)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的工作中。
比如，在運(yùn)輸環(huán)節(jié)，采購新能源貨車作為物流運(yùn)輸車輛，可以降低碳排放；在包裝環(huán)節(jié)，推廣使用可循環(huán)、可降解的包裝箱、包裝袋，以此減少包裝廢棄物的產(chǎn)生；此外，以往的冰排、冷包逆向回收難度大，成本高，造成資源浪費(fèi)，易速現(xiàn)有的專業(yè)醫(yī)藥共享網(wǎng)絡(luò)，一方面實(shí)現(xiàn)冷包的回收再利用，提高使用率降低成本；另一方面，共享網(wǎng)絡(luò)整合客戶需求，提高車輛利用率和裝載率，助力雙碳目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
未來，易速醫(yī)藥冷鏈將持續(xù)踐行綠色低碳的發(fā)展理念，攜手客戶及產(chǎn)業(yè)上下游，共同推動(dòng)醫(yī)藥行業(yè)ESG，促進(jìn)行業(yè)的高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展，為國家雙碳目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)做出貢獻(xiàn)。
關(guān)于易速醫(yī)藥冷鏈
易速醫(yī)藥冷鏈作為川渝高端醫(yī)藥冷鏈開創(chuàng)者，一直致力于解決行業(yè)最痛、最難、要求和標(biāo)準(zhǔn)最高的醫(yī)藥冷鏈零擔(dān)的質(zhì)量、安全和成本難題。
2005年，易速物流成立；
2014年，發(fā)展為川內(nèi)首家專業(yè)醫(yī)藥冷鏈物流公司；
2017年，于川內(nèi)首創(chuàng)精準(zhǔn)溫控、冷鏈藥品一件直達(dá)產(chǎn)品,獲國內(nèi)先進(jìn)性成果評(píng)價(jià)。
易速為藥品、醫(yī)療器械、生物制品、新藥研發(fā)臨床實(shí)驗(yàn)等企業(yè)，提供從研發(fā)、生產(chǎn)、流通到終端醫(yī)院、藥店全供應(yīng)鏈的冷鏈物流解決方案。
易速配送產(chǎn)品涵蓋藥品、VD診斷試劑、高值手術(shù)耗材、醫(yī)療設(shè)備、細(xì)胞、血漿、臨床實(shí)驗(yàn)品等全產(chǎn)業(yè)鏈,根據(jù)產(chǎn)品溫度需求設(shè)計(jì)2°C~8°C、0°C~20°C、-15C~-25°C、60C~-90C、160~-190°C等多種冷鏈解決方案,保障冷鏈全程安全、透明、可視化、可預(yù)警可追溯。
易速已做到全國各省會(huì)城市、地級(jí)市全覆蓋，現(xiàn)有川渝落地配網(wǎng)點(diǎn)198個(gè)，覆蓋甘孜、阿壩、涼山等偏遠(yuǎn)地區(qū)。
立足川渝，鏈接全國全球，易速也為全國全球醫(yī)藥和物流企業(yè)提供入川渝全產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈落地配送解決方案,破解最后一公里配送難題。
易速為客戶打造醫(yī)藥供應(yīng)鏈競爭優(yōu)勢(shì)，助力客戶為產(chǎn)業(yè)“建圈強(qiáng)鏈”和“高質(zhì)量發(fā)展”！
易速醫(yī)藥冷鏈被評(píng)為：
高新技術(shù)企業(yè)
四川省“專精特新”中小企業(yè)
兩化融合管理體系（AA）級(jí)認(rèn)證
中國醫(yī)藥冷鏈運(yùn)輸能力TOP20
中國醫(yī)藥運(yùn)輸企業(yè)50強(qiáng)
多項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)起草單位：
《冷鏈物流分類與基本要求》
《醫(yī)藥物流質(zhì)量管理審核規(guī)范》
《藥品物流服務(wù)規(guī)范》
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